Ippolito Nievo, l’autore de "Le confessioni", uno dei più bei romanzi italiani dell’Ottocento, partecipò alla spedizione di Garibaldi del 1859. Nel corso della navigazione verso le coste siciliane gli fu affidato l’incarico di viceintendente, il che comportava la responsabilità dell’amministrazione del corpo di spedizione e, in seguito, dell’Esercito Meridionale. Un incarico pieno di responsabilità questo, suscettibile di critiche che divennero malevole e spesso calunniose nella lotta fra le fazioni che vedevano contrapporsi Cavour e Garibaldi.
Fu proprio per difendersi da queste calunnie, che avevano trovato nella stampa dell’epoca una tribuna ascoltata e temuta, che Nievo fu costretto a redigere un rendiconto nel quale dimostrava, con meticolosa precisione, l’operato suo e di tutta l’Intendenza.
Fare ricorso a quella stesura fu una mossa corretta, tuttavia nel fascicolo erano contenute notizie riservate, della specie che non sarebbe stato opportuno rivelare.
Nievo partì da Palermo con il vapore Ercole la sera del 4 marzo 1861: a bordo c’erano ottanta persone tra equipaggio e passeggeri e, custodito in una voluminosa cassa, il rendiconto con tutti i documenti giustificativi che lui aveva predisposto.
Il console amburghese Hennequin, che a Palermo curava gli interessi del governo di Londra, aveva cercato di dissuaderlo dall’imbarcarsi su quella nave, ma il viceintendente non era uomo dall’abbandonare né il suo equipaggio né il prezioso carico e non comprese il criptico messaggio del’annunciato disastro.
Non sapeva che quel rendiconto non doveva vedere la luce, perché avrebbe rivelato l’ingerenza pesante del governo di Londra nella caduta del Regno delle Due Sicilie. L’Intendenza aveva dovuto gestire un ingente finanziamento in piastre d’oro turche, che aveva favorito l’arrendevolezza di gran parte degli ufficiali e delle alte cariche civili borboniche: un'immobilità che aveva paralizzato l’Esercito e soprattutto la Marina borbonica.
La reazione fu tardiva, lacunosa e minata dalla sfiducia aggravata dal tradimento di molti, senza il quale il più grande e agguerrito Stato della penisola italiana, con la terza flotta europea di quel tempo, sarebbe difficilmente caduto.
La mattina successiva la nave si inabissò, quand’era già prossima al golfo di Napoli, e con essa anche uno dei più grandi scrittori e patrioti italiani dell'Ottocento.
La sua affascinante storia e quella dell'unità d'Italia sono raccontate nel libro di Cesaremaria Glori "La tragica morte di Ippolito Nievo. Il naufragio doloso del piroscafo Ercole", pubblicato Edizioni Solfanelli (pp.168, euro 12), con la presentazione di Vito Caporaso.
L'autore, Cesaremaria Glori, è nato a Roma nel 1936 nello storico quartiere Monti, ove la sua famiglia dimorava da secoli. Fu allievo dell’Accademia Militare di Modena nel biennio 1955/1957, donde uscì sottotenente del Servizio di Amministrazione dell’Esercito. La sua carriera militare si svolse prevalentemente fra le truppe alpine, restandone profondamente influenzato nell’animo e nel corpo. Laureatosi in Scienze Politiche a Roma nel 1970, lasciò l’Esercito nel 1981 con il grado di Tenente colonnello per dedicarsi ad una attività professionale nel campo economico/commerciale esercitata a Belluno, dove tuttora vive.
http://www.aise.it/gestionedb/03-News.asp?Web=Cultura&Modo=12&IDArc=84140
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